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離心泵的各部件檢修注意事項

作者:時間:2019-11-0841 次瀏覽

信息摘要:離心泵由殼體、泵軸、軸封、葉輪、軸承箱等組成,對于離心泵的檢修一般是殼體、葉輪及密封部件的檢查維修較普遍。

  離心泵由殼體、泵軸、軸封、葉輪、軸承箱等組成,對于離心泵的檢修一般是殼體、葉輪及密封部件的檢查維修較普遍。

  一、單吸離心泵的檢修 1、解體步驟 (1) 先將泵蓋和泵體上的緊固螺栓松開,將轉子組件從泵體中取出。 (2) 將葉輪前的葉輪螺母松開(螺母拆卸的旋轉方向應與泵的旋轉方向一致),即可取下葉輪(葉輪鍵應妥善保管好)。 (3) 取下泵蓋和軸套,并松開軸承壓蓋,即可將軸從懸架中抽出(注意在用銅棒敲打軸頭時,應戴上葉輪螺母以防損傷螺紋)。 2、裝配順序 (1) 檢查各零部件有無損傷,并清洗干凈; (2) 將各連接螺栓(公眾號:泵管家)、絲堵等分別擰緊在相應的部件上; (3) 將“O”形密封圈及紙墊分別放置在相應的位置; (4) 將密封環、水封環及填料壓蓋等依次裝到泵蓋內; (5) 將軸承裝到軸上后,裝入懸架內并合上壓蓋,將軸承壓緊,然后在軸上套好擋水圈(注意軸承端蓋的方向); (6) 將軸套在軸上裝好,再將泵蓋裝在懸架上,然后將葉輪、止動墊圈、葉輪螺母等依次裝入并擰緊,將上述組件裝到泵體內并擰緊泵體、泵蓋的連接螺栓。 在上述過程中,對平鍵、擋油環、擋水圈及軸套內的“O”形密封圈等小件易遺漏或錯裝,應特別引起注意。

離心泵

  二、葉輪檢修 1、清洗并檢查各級葉輪表面,葉輪表面應無裂紋、磨損等缺陷,葉輪流道表面應光滑,且無結垢、毛刺,葉片應無裂紋、沖刷減薄等缺陷。 2、檢查各級葉輪吸入口和排出口密封環,應無松動,密封環表面光滑,無毛刺,表面粗糙度Ra的允許值為0.8μm,與葉輪裝配間隙量應為0.05~0.10 mm。以葉輪內孔為基準,檢查葉輪徑向跳動應不大于0.05 mm。端面跳動不大于0.04 mm。 3、葉輪與軸采用過盈配合,一般為H7/h6。鍵與鍵槽配合過盈量為0.09~0.12 mm,裝配后離心泵鍵頂部間隙量就為0.04~0.07mm。 4、葉輪須作靜平衡。 檢修標準 1、葉輪表面無水垢,油泥,裂紋等。 2、葉輪鍵厚度比鍵槽深度小0.15~0.35mm。 3、鍵和鍵槽要密切接觸,不得再加墊。 4、新裝葉輪需要找動平衡和靜平衡。 5、葉輪與軸配合采用H7/h6。

  三、泵頭,泵殼,導葉輪檢修 1、清洗并檢查各級葉輪,應無磨損、裂紋、沖蝕等缺陷。 2、離心泵導葉輪的防轉銷應無彎曲、折斷和松動。泵頭、泵殼密封環表面應無麻點、傷痕、溝槽,表面粗糙度Ra的允許值為0.8μm,密封環與泵頭、離心泵泵殼裝配間隙量為 0.05~0.10mm,密封環應不松動。以離心泵泵頭、離心泵泵殼止口為基準,測量密封環內孔徑向圓跳動,其值不大于0.50 mm,端面圓跳動應不大于0.04mm。 3、測量離心泵泵頭、泵殼密封環與其裝配密封環之間的間隙量,其值應在0.50~0.60 mm之間。

  四、泵軸檢修 1、清洗并檢查泵軸,泵軸應無裂紋,嚴重磨損等缺陷。如已有磨損、裂紋、沖蝕等,應詳細記錄,并分析其原因。 2、離心油泵泵軸直線度,其值在全長上應不大于0.05mm。軸頸表面不得有麻點、溝槽等缺陷,表面粗糙度允許值為0.8μm,軸頸圓度和圓柱度誤差應小于 0.02mm。 3、離心泵鍵槽中心線對軸中心線平行度誤差應小于0.03mm/100。 4、軸徑允許彎曲不大于0.013mm,對于低轉速泵軸中部不大于0.07mm,高轉速泵軸中部不大于0.04mm。 5、軸表面光滑,無裂紋、磨損等。軸套表面保持Ra=1.6um。軸與軸套采用H7/h6。

  五、軸承的檢修 1、橢圓度和軸徑錐度不能大于軸直徑的千分之一。 2、軸徑表面的粗糙度Ra<1.6um。徑向負荷的滾動軸承外圈與軸承箱內壁接觸采用H7/h6配合。 3、軸徑與軸瓦的接觸面積不應小于60°~90°范圍,它的表面不應有腐蝕痕跡。 4、外殼與軸承應緊密接觸。滾珠軸承的外徑與軸承箱內壁不能接觸。 5、軸瓦不能有裂紋、砂眼、金屬削等。軸承蓋與軸瓦之間的緊力不小于0.02~0.04mm。

香蕉影视大全ios版  六、填料壓蓋的檢修 1、填料壓蓋端面必須軸垂直。 2、填料壓蓋與軸套直徑間隙0.75~1.0mm。 3、填料壓蓋外徑與填料箱間隙0.1~0.15mm。 4、機械密封壓蓋膠墊要高于接觸面1.50~2.50mm。

  七、聯軸器的檢修 聯軸器的拆裝 (1)拆下聯軸器時,不可直接用錘子敲擊而應墊以銅棒,且應打聯軸器輪轂處而不能打聯軸器外緣,因為此處極易被打壞。最理想的辦法是用擄子拆卸聯軸器。對于中小型水泵來說,因其配合過盈量很小,故聯軸器很容易拿下來。對較大型的水泵,聯軸器與軸配合有較大的過盈,所以拆卸時必須對聯軸器進行加熱。 (2)裝配聯軸器時,要注意鍵的序號(對具有兩個以上鍵的聯軸器來說)。若用銅棒敲擊時,必須注意擊打的部位。例如,敲打軸孔處端面時,容易引起軸孔縮小,以致軸穿不過去;敲打對輪外緣處,則易破壞端面的平直度,在以后用塞尺找正時將影響測量的準確度。對過盈量較大的聯軸器,則應加熱后再裝。 (3)聯軸器銷子、螺帽、墊圈及膠墊等必須保證其各自的規格、大小一致,以免影響聯軸器的動平衡。聯軸器螺栓及對應的聯軸器銷孔上應做好相應的標記,以防錯裝。 (4)聯軸器與軸的配合一般均采用過渡配合,既可能出現少量過盈,也可能出現少量間隙,對輪轂較長的聯軸器,可采用較松的過渡配合,因其軸孔較長,由于表面加工粗糙不平,在組裝后自然會產生部分過盈。如果發現聯軸器與軸的配合過松,影響孔、軸的同心度時,則應進行補焊。在軸上打麻點或墊銅皮乃是權宜之計,不能作為理想的方法。 檢修標準 1、聯軸器與軸的配合為H7/js6。 2、聯軸器兩端面軸向間隙一般為2~6mm。 3、安裝齒式聯軸器應保證外齒在內齒寬的中間位置。 4、安裝彈性圈柱銷聯軸器時,其彈性圈與柱銷應為過盈配合,并有一定的緊力。彈性柱銷與聯軸器孔的直徑間隙為0.40~0.60mm。 5、聯軸器的平面間隙:冷油泵2.2~4.2mm,熱油泵大于前串量1.55~2.05mm。 6、聯軸器用橡皮圈比穿孔直徑小0.15~0.35mm

  八、封油環的檢修 1、封油環與軸套間隙1.00~1.50mm。 2、封油環外徑與端面垂直。 3、填料箱與封油環外徑間隙0.15~0.2mm。

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